ב-2024 כל רכב רביעי שנמכר בישראל היה חשמלי, אך במחצית הראשונה של 2026 צנח שיעור החדירה ל-11%-12% בלבד. מס הקנייה עשוי להגיע ל-52%. עמדות הטעינה עדיין אינן פרוסות באופן שוויוני והרגולציה ממשיכה להשתנות | תמונת מצב
שקע טעינה אחד ל-19 אלף תושבים: הפער שחושפת מפת הרכבים החשמליים בישראל
