ביהמ"ש העליון דחה חמש עתירות שביקשו לשנות את תוואי הקו M1 באזור השרון, בין היתר להעתיק את מתחם התחזוקה המתוכנן באזור כפר סבא ודרום השרון לחלופת אייל-טירה. בנוסף הוחלט שלא לשנות את התוואי בהוד השרון. נקבע כי החלופות נבחנו בהליך תכנוני מקיף, וכי לא נפל פגם בהחלטות מוסדות התכנון
בג"ץ הכריע במאבק על המטרו: הדיפו יישאר ליד כפר סבא - ולא יעבור לטירה
