בתערוכת התחבורה הבינלאומית בברלין הציגו מדינות את החידושים במערכות הסעת ההמונים שלהן, והנוכחות הישראלית הייתה שוב דלה ■ מנגד, הצגת פרויקט המטרו הישראלי משכה כ–250 נציגים מחברות בינלאומיות ■ אחת החברות הישראליות הבודדות שהגיעו הביאה עימה יתרון מקומי מוכר
מעצמות התחבורה הציבורית הציגו חידושי טכנולוגיה. לממשלת ישראל לא היה דוכן