למרות הצלילה החדה והמהירה מגובה שיוט של 34 אלף רגל ל–19 אלף רגל, הצליח מטוס פליי דובאי להיחלץ מהמצב ולנחות בשלום ■ יו"ר איגוד הטייסים: "המהירות הגבוהה גרמה לתלישה חלקית של הגה הכיוון. נוצר גם עומס על הזנב, ולכן הוא נשבר"
המומחים מסבירים: איך מטוס צולל בלי שהנוסעים ייפגעו – ואיך זה קשור לשבר בזנב?
